Re: Schek mit marzocchi M1 welche Bremsanlage?

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: : : : Hallo Bastler, : : : : fahre eine Schek G/S Bj. 82 mit m1 Gabel. Komme wie mein Moped so langsam in die Jahre und bremse deshalb auch schon mal. Verzögert wird die Fahrt wohl eher durch die Motorbremswirkung. Das ziehen der Bremse beruhigt dennoch obgleich die Zange sehr behutsam mit der Scheibe umgeht. Verbaut ist die normale G/S Bremsscheibe am Originalrad mit original Bremssattel. Habe beim Herbstputz ein altes HPN Prospekt gefunden und mir scheint als wäre ein 4-Kolbensattel verbaut. Diese ist, entgegen der Variante meines Mopeds, links angebracht. Rad und Scheibe scheinen ebenfalls von der G/S zu stammen. Sollte ich mal die Seite wechseln? Hat jemand sowas an seinem Moped? Vermindert es die Schweißbildung? So eine kleine Verbesserung bei kleiner Kasse wäre klasse. Radialverschraubungsvorschläge brauche ich keine. : : : : Allzeit frischen Wind um die Ohren wünscht Peter. : : : Holla, : : : ich habe an meiner HPN ne M1 mit dem kleinen Brembo-Vierkolbensattel. Das Ganze dann mit ner 260er Gussscheibe, schwimmend. Bremsleistung ist nicht überragend, aber für mich ok. Ich hatte vorher ne originale G/S-Scheibe, und der Wechsel der Bremsscheibe hat ne Menge gebracht. : : : Gruß : : : Martin : : Hallo Martin, : : vielen Dank für die schnelle Antwort. : : Woher hast Du die Teile? : : Ist der Bremssattel aus der BMW Serie? : : Viele Grüße Peter : Holla, : die Teile gibts bei HPN...oder aber woanders. Den Bremssattel gibts auch bei Stein-Dinse in Braunschweig, den Umbau der Bremsscheibe gibts bei unterschiedlichen Anbietern die so mit BMW rummachen. Angeblich wird der Bremssattel auch ganz gerne an Harleys verbaut, wenn das so ist gibts da auch ne menge Quellen. Der Sattel findet sich auf der Internetseite von Stein-Dinse, Vierkolbensattel, 32mm Kolbendurchmesser, 102mm Lochabstand. Funktioniert bei mir gut in Verbindung mit nem 13er HBZ. : Gruß : Martin

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