Abgeschickt von shanta am 15 Oktober, 2004 um 12:57:34:
Hi Leute,
ich hab gelesen, dass man zur Kurbelgehäuseentlüftung besser auf das neue Membranventil wechselt, falls man noch das alte drin hat und die Motorentlüftung (mit Ölabscheidung) wieder zurück in das Motorgehäuse legen soll.
Was ist an dem neuen Ventil besser als an dem alten und wieso macht man das? Geht es nur darum, den Ölausstoß nicht wieder in die Vergaser zu blasen, oder geht es noch um etwas anderes?
Wieso ist es dann noch sinnvoll, die Entlüftung nicht einfach nur in ein Gefäß zu leiten, sondern den Überdruck wieder ins Motorgehäuse zurückzuführen?
Gruß, Shanta