Abgeschickt von MartinB am 06 Oktober, 2003 um 13:18:00
Antwort auf: Re: Scheffer-Nocke in Serienmotor ? von oez am 06 Oktober, 2003 um 12:10:04:
Hallo Oelzeug,
das trifft sich gut, denn die CS wollte ich mir steuerkettenmäßig mal im November vornehmen.
Wenn man dann auch die NW tausch, wäre es nicht auch sinnvoll das NW-Zahnrad gleich mitzutausche, oder nur wenn es auch optisch diesen Eindurck macht?
Wie steht es um die Laufkultur mit der 320.3 (das ist die von HPN, oder?), ich bin ein wenig süchtig nach besonders vibrationsarmen Boxern (Gaszüge synchronisieren ist bei mir Ersatzreligion) und würde mich da nicht verschlechtern wollen?
Und nur aus Interesse: Warum empfiehlst Du die Änderung für die CS, eigentlich ist ja der R-Motor mit dem der GS identisch, also hier leichter vergleichbar?
Gibt es für die CS noch weitere empfehlenswerte "kostengünstige" (NW zählt für mich dazu, 1043 nicht) Tuningmassnahmen, die man bei eingebautem Rumpfmotor durchführen kann ?
Besten Dank
Gruß
Martin