Re: Island

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: : Hallo Jacquot, : : war diesen Sommer mit meiner `92er PD in Island. Folgende (bewährte) Maßnahmen : : habe ich vorher getroffen: : : Hinterachsgetriebe: die Entlüftung mit einem Schlauch verlängert und diesen bis unter den : : Tank (in das Zentralrohr vom Rahmen) gelegt : : Getriebe: in die Entlüftungsschraube (= Schraube mit der Massekabel und Tachowelle : : am Getriebe befestigt sind) ein Messingröhrchen eingeklebt, einen Schlauch : : aufgeschoben und diesen ebenfalls bis unter den Tank gelegt. : : Übergang Tachowelle ins Getriebe und die Schraube mit der der Luftfilterkasten : : am Getriebe befestigt ist gut abgedichtet. : : Vergaser: habe ich nichts dran gemacht : : Motorschutzverlängerung (= Alu-Blech am Hauptständer) hält den Steinschlag vom Hauptständer : : und Sammler ab. Sah nachher ziemlich übel & zerkratzt aus... : : Wir haben in Island sehr viele G/S und GS-Fahrer getroffen. Einige von denen hatten : : nach Flußdurchquerungen Wasser im Getriebe oder im Hinterachsgetriebe! : : Reifen: Conti TKC 80 hat sich bewährt und gut gehalten. Bei längerer Anfahrt evtl. : : erst in Island montieren. : : Was ich beim nächsten mal anders machen würde: : : Bei tieferen Flußdurchfahrten schwappt Wasser über den Motorblock, wird angesaugt und : : der Motor geht, wenn Du Pech hast, mitten im Fluß aus... Also: entweder verhindern, daß : : Wasser direkt in die beiden Schnorchel über dem Anlasserdeckel schwappen kann oder das ganze : : direkt mit Schläuchen irgendwie nach oben und ins trockene legen. : : Folgende Pannen hatten wir unterwegs: : : Gabel: Dichtring kaputt, starker Ölverlust -> gewechselt : : Lichtmaschinenrotor: defekt -> ausgetauscht : : Tipp: Ersatzteile für BMW und Reifen gibt`s nur in Reykjavik! : : Ansonsten: Island ist ein wunderschönes Land und der Urlaub war super! Wenn Du noch Tipps zur : : Anreise suchst oder irgendwelche Fragen hast schick` mal eine Mail. : : Gruß, Thomas : Kann ich voll und ganz bestätigen! : Gero

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