Abgeschickt von Thomas H. am 28 Oktober, 2001 um 15:42:31
Antwort auf: Island von Jacquot am 27 Oktober, 2001 um 18:50:08:
Hallo Jacquot,
war diesen Sommer mit meiner `92er PD in Island. Folgende (bewährte) Maßnahmen
habe ich vorher getroffen:
Hinterachsgetriebe: die Entlüftung mit einem Schlauch verlängert und diesen bis unter den
Tank (in das Zentralrohr vom Rahmen) gelegt
Getriebe: in die Entlüftungsschraube (= Schraube mit der Massekabel und Tachowelle
am Getriebe befestigt sind) ein Messingröhrchen eingeklebt, einen Schlauch
aufgeschoben und diesen ebenfalls bis unter den Tank gelegt.
Übergang Tachowelle ins Getriebe und die Schraube mit der der Luftfilterkasten
am Getriebe befestigt ist gut abgedichtet.
Vergaser: habe ich nichts dran gemacht
Motorschutzverlängerung (= Alu-Blech am Hauptständer) hält den Steinschlag vom Hauptständer
und Sammler ab. Sah nachher ziemlich übel & zerkratzt aus...
Wir haben in Island sehr viele G/S und GS-Fahrer getroffen. Einige von denen hatten
nach Flußdurchquerungen Wasser im Getriebe oder im Hinterachsgetriebe!
Reifen: Conti TKC 80 hat sich bewährt und gut gehalten. Bei längerer Anfahrt evtl.
erst in Island montieren.
Was ich beim nächsten mal anders machen würde:
Bei tieferen Flußdurchfahrten schwappt Wasser über den Motorblock, wird angesaugt und
der Motor geht, wenn Du Pech hast, mitten im Fluß aus... Also: entweder verhindern, daß
Wasser direkt in die beiden Schnorchel über dem Anlasserdeckel schwappen kann oder das ganze
direkt mit Schläuchen irgendwie nach oben und ins trockene legen.
Folgende Pannen hatten wir unterwegs:
Gabel: Dichtring kaputt, starker Ölverlust -> gewechselt
Lichtmaschinenrotor: defekt -> ausgetauscht
Tipp: Ersatzteile für BMW und Reifen gibt`s nur in Reykjavik!
Ansonsten: Island ist ein wunderschönes Land und der Urlaub war super! Wenn Du noch Tipps zur
Anreise suchst oder irgendwelche Fragen hast schick` mal eine Mail.
Gruß, Thomas