Re: Off-Topic: hat schon mal einer von euch....

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: : moin, : : : : ich kenne ja die "alten" wackel-kühe (wie deine pechmarie, klemens, eine ist, sei mir nicht böse ... ) ebenso wie die KTM Adventure (allerdings "nur" eine Baujahr 2007) - und da hat Sebastian es m.e. absolut gut auf den punkt gebracht. : : mit dem nachtrag: : : mit einer GS mit verstärktem fahrwerk fällt der unterschied zur adventure erheblich geringer aus. ganz subjektiv würde ich sogar sagen, dass eine HPN Adventure genau so stabil fährt wie eine KTM Adventure - mit dem unterschied, dass erstere erheblich wendiger und je nach aufbau um einiges leichter ist ;-) : : : : bevor du also einen haufen geld im Nusserland lässt, Klemens, könntest du ja mal durchrechnen, um wieviel geld dich im vergleich dazu Klaus Pepperl und Fredl Halbfeld erleichtern würden ... mit der rahmenversteifung und etwas besseren federlementen hättest du sicher schon einiges gewonnen. : : : : deine kleinen, aber gemeinen (elektrik-)probleme mit der GS bekommst du meiner erfahrung nach allerdings nur durch einen ruhig laufenden motor in den griff - meine dauervibrierende R 100 GS Bj. 91 liess mich jedenfalls auch ständig (und natürlich grundsätzlich im urlaub) im stich. : : bei der aktuellen kiste mit dem motor aus Q-Techs-kallenbachs händen vibriert ähnlich viel wie bei einer K 75, und elektrikprobleme kenne ich seitdem (derzeit 75000 km) nicht mehr ... : : und, last not least: ein *wenig* verschleiß in form neuer batterien etc. darf bei entsprechender laufleistung vielleicht auch erlaubt sein, oder?! : : : : also, kopf hoch! : : : warzenpower : : Ja, genau, da kann ich mit in das Klagelied einstimmen: : Q gekauft auf Rückweg die ersten Probleme, mit Standgas = 3000 Umdrehungen und mehr !!!! Am Ende war das die graue Zündspule : Gardasee: defekter Anlassen - zum Glück hatte ich damals noch den Kickstarter und nur 800 ccm : Norwegen, gleiches Jahr: Getriebetotalschaden und am 2. Tag abgebrochen. Damals hätte ich sie sofort in den nächsten Fjord werfen sollen !!! : Nach Aufrüstung auf 1000 ccm Ventilkipphebel-Abriss : Dienstfahrt nach Münster, bei Rückkehr in Bochum bei einem Händler mal angehalten und ein bisschen neue Motorräder geschaut. Peng - Anlasser kaputt, konnte die Q gleich da bleiben : Forumstreffen Schweiz: Kardan kaputt : Letztes Jahr: Tour mit Türmer: Elektrik-Problem - gleiche Batterie, gleiches Phänomen. : Dieses Jahr Alpen: 3 Stehbolzen ausgerissen : Und jetzt wieder diese Elektrik-Scheiße. : Ich habe so langsam die Schn*** voll. : Vielleicht sollte ich mal mit den Jungs von HPN reden. ABER: macht das überhaupt Sinn mit der Pechmarie so einen Aufwand zu treiben? Ok, da wurde schon so allerhand erneuert, aber ich weiß nicht recht, mit 13.000 Teuro komm ich bei HPN wohl nicht sehr weit. Jedenfalls nicht so, wie Georg (ElToro) seine Q hat machen lassen. : Ich denk mal drüber nach. : Liebe Grüße : Klemens

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