Abgeschickt von rainer-r am 03 September, 2007 um 10:56:32:
Antwort auf: Neues vom Kupferwurm von chris a.e. am 02 September, 2007 um 20:42:25:
Hi chris,
du kannst aber auch Fragen stellen :-)
Ich tippe auf: hinterer Kabelbaum irgendwo durchgescheuert.
Du müsstest dich mal mit Messgerät oder Prüflampe von der Sicherung weiter durchhangeln.
Wenn Licht vorne ok, dann mmüsste der Fehler hinter der Sicherung zu finden sein.
Es gibt ein Kabel von der Sicherung nach hinten zum Stecker (38) von da aus zum Rücklicht.
(lt. Original Stromlaufplan, in der Hoffnung, dass ist bei deiner HPN auch so)
Was meinst du denn mit gezogener Bremse?
bei Handbremse geht Rücklicht, bei Fussbremse nix?
Gruss
rainer
übrigens: "einige auto freundliche autofahrer"
ich dachte Autofahrer sind immer "autofreundlich" :-)))
: Hi Leute,
: kleines rätsel für die elektrikfreunde. folgendes problem:
: vorgestern nacht machten mich einige auto freundliche autofahrer darauf aufmerksam, das mein rücklicht nicht geht. also heute mal nachgesehen. licht geht nicht, bremslicht geht nicht, hm... o.k. also erst mal die schalterstellung durchprobieren.
: es geht um eine HPN-Monolever auf G/S-Basis d.h. 5-stufiges zündschloß.
: in stellung 1 bis 5 kein rücklicht, standlicht und ablendlicht gehen. bremslicht geht natürlich auch nicht. aber in stellung 2 (standlich ohne zündung) brennt bei gezogener bremse hinten licht????
: nun stell sich für mich folgende fragen:
: gibt es eine evolution bei kupferwürmern, und wenn ja, warum nur bei mir!?!? diesmal ist das bauteil auch kein importteil aus BREMEN, nur so am rande....
: gruß
: chris a.e.