Re: Fahrwerk versetzt beim Überfahren von Fahrbahnmarkierungen

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: : Jungs, jetzt geht ihr mir aber auf den Keks! : ~~~~~~~~~~~~~~~~8<~~~~~~~~~ : die 160 mm luftkammer beziehen sich auf vollständig eingefederten zustand ohne feder. : ~~~~~~~~~~~~~~~~8<~~~~~~~~~ : Der war gudd! : Es stimmt, was Du sagst. Die Zahl 160 war allerdings nicht auf meinem Mist gewachsen. Trotzdem hätte ich sie nicht so ungeprüft übernehmen dürfen. Sorry! : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : ... wenn man jetzt einen Schlauch reinhängen will, wären die Federn eh arg im Weg. : Aber das mit dem Einfedern ist nicht zu vernachlässigen. Da kommen schon einige cm Luftpolster zusammen :-))))) : Übrigens ihr K(C)lemense, dass mit dem Schweissdraht funktioniert nie! : Ist bloss so ein theoretischer Tipp aus Buchelis-Rep-HB. : Ich habs mal probiert und hab den Scheissdraht in die Ecke geschmissen ;-) : schöne Grüsse : rainer : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : Rainer, : das mit dem Schweißdraht funktioniert einwandfrei. Kannst einen Stab reinstellen, bis er am Boden aufsitzt. : Wenn's bei der G/S anders ist, dann isses bei der halt anders. Bei der GS gibt's jedenfalls kein Problem damit. : Vielleicht hängt's auch mit den WhitePower-Federn zusammen, die zylindrisch gewickelt sind. : Die originalen hatten auf den letzten Windungen einen etwas engeren Durchmesser, mit dem sie IIRC im Distanzstück steckten. : Ich hab's grad nochmal probiert, um mich zu vergewissern. Was diesmal wirklich etwas fummelig war, war den Schlauch reinzubekommen. : Das hängt damit zusammen, daß er schon 'ne Weile zusammengerollt im Regal lag und deshalb etwas Drall hatte. : Zur Abhilfe hab ich - Achtung bislang unveröffentlichter Subbatibb - einen Schweißstab reingeschoben und außerhalb der Gabel gebogen, damit er nicht ins Tauchrohr plumpst. : Damit ist der Schlauch bolzgerade geführt, was der Genauigkeit des Verfahrens zugute kommt. : Meine Luftkammer beträgt 408mm gemessen ab Oberkante Federlagermutter bei montierten Federn und ausgefederter Gabel. : Das Vorderrad berührte - wg. vollem Tank - dabei den Boden, ohne jedoch einzufedern. : Dieser Ölstand ist deutlich HÖHER als mit vorschriftsmäßiger Befüllung, die Kuh fährt sich damit eher Ducati-mäßig, was ich vor allem auf der Bremse zu schätzen weiß. : Das Maß bei Befüllung mit der vorgeschriebenen Menge hatte ein anderer Forumsteilnehmer mal auf seiner Internetsite. : Mittlerweile finde ich's dort jedoch nicht mehr. : Habe bei der Prozedur ein paar Fotos geschossen, die ich Klemens ungefragt in den Eingangskorb müllen werde, falls ich seine Mail-addresse hier irgendwo finden kann. : Falls von Euch jemand noch Interesse daran hat, schreibt mir eine Zeile an : freiformCADCAM[knurps]t-online.de : und ich sende sie Euch zu. : Gruß (und nix für ungudd), : Clemens

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