Abgeschickt von Wilhelm am 11 August, 2007 um 12:56:22
Antwort auf: co² von Torstenjung am 10 August, 2007 um 14:32:09:
Lieber Thorsten,
hier mein banaler (jawoll!) Tip, bevor Du die Vergaser zerlegst oder die Fachwerkstatt aufsuchst: Fahr' das Ding richtig warm, dann zu irgendeiner Tankstellen-ASU-Werkstatt, dreh' die LL-Regulierschraube rein und anschließend eine Dreiviertel-Umdrehung wieder raus. Direkt danach soll die Werkstatt messen. An meinem Apparat, quasi der gleiche wie Deiner, reicht das, um im TÜV-konformen Wertebereich zu landen (bei 218tkm ohne Vergaser-Revision).
Beim Reindrehen der Regulierschraube selbige vorsichtig zudrehen und nicht gegen den Sitz verdrehen, außerdem mal drauf achten, wieweit sie vorher rausgedreht war. Ausserdem müssen natürlich die Chokes voll geschlossen sein, also die Hebel am unteren Anschlag anstossen (banalissimo!).
Grüße aus dem lieblichen Städlein an den Ufern der Panke,
Wilhelm