Re: Geht?

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Abgeschickt von ©lemens am 23 Juli, 2006 um 22:29:14:

Antwort auf: Re: Geht? von Yeti am 22 Juli, 2006 um 19:25:43:

Hi Großer,

>©lemens schrieb am 15.7.- >18:45: "..niegelnagelneue 1000er Köpfe von
>BMW drauf,von HPN montiert,die blasen >auf Grund
>ungünstiger Werkstoleranzen< bei den >Ventilführungen rund 1L Öl als blauen Rauch in >die Landschaft" - wer hat das gesagt?

Herr Pepperl.

>Bearbeiten die ihre Führungen mit der Rundfeile?

Jau! (Zitat:"Wir haben da spezielle Feilen...")

>So eine Paarung sieht, ordentlich, so aus: Die
>Führung hat Ø6,000 + 0,015, das Einlaßventil >5,975 - 0,015 bis 5,96 - 0,015, je nachdem, aus >welchem Werkstoff der Kopf besteht und wie er >gekühlt wird. Das A-Ventil ist im Höchstmaß >0,005 bis 0,020 dünner, also z.B. 5,97 oder >5,955. Damit funktioniert das - ohne Qualm. >Stand der Technik, vielleicht nicht bei BMW.

Das druck' ich mir aus.

Grüße
©lemens

Antworten:

Zusatz Yeti 10:05:11 24/7/2006 (9)
- VSD Unnötig, gute VF machts. schorschi 12:37:02 24/7/2006 (0)
- Ventilschaftdichtungen ~Clemens 11:25:12 24/7/2006 (7)
  - Re: Ventilschaftdichtungen ©lemens 14:40:19 24/7/2006 (6)
    - Unicode ~Clemens 18:32:43 24/7/2006 (0)
    - ALT+184 wär vielleicht noch besser... (oT) Rainer 18:02:05 24/7/2006 (0)
    - Neu Ÿeti 16:01:20 24/7/2006 (3)
      - Neuer ÿeti 18:26:08 24/7/2006 (2)
        
        Wie lange.. Ÿeti 18:54:26 24/7/2006 (1)
        
        Das Original! Ÿeti 20:20:48 24/7/2006 (0)

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: Hi Großer, : >©lemens schrieb am 15.7.- >18:45: "..niegelnagelneue 1000er Köpfe von : >BMW drauf,von HPN montiert,die blasen >auf Grund : >ungünstiger Werkstoleranzen< bei den >Ventilführungen rund 1L Öl als blauen Rauch in >die Landschaft" - wer hat das gesagt? : Herr Pepperl. : >Bearbeiten die ihre Führungen mit der Rundfeile? : Jau! (Zitat:"Wir haben da spezielle Feilen...") : : >So eine Paarung sieht, ordentlich, so aus: Die : >Führung hat Ø6,000 + 0,015, das Einlaßventil >5,975 - 0,015 bis 5,96 - 0,015, je nachdem, aus >welchem Werkstoff der Kopf besteht und wie er >gekühlt wird. Das A-Ventil ist im Höchstmaß >0,005 bis 0,020 dünner, also z.B. 5,97 oder >5,955. Damit funktioniert das - ohne Qualm. >Stand der Technik, vielleicht nicht bei BMW. : Das druck' ich mir aus. : Grüße : ©lemens

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