Abgeschickt von Cowboy am 08 Juli, 2004 um 09:03:08:
Antwort auf: Verschiedene "320er"-Nockenwellen - Unterschiede? von Gerd am 01 Juli, 2004 um 09:18:52:
Hallo Q-Gemeinde.
Eine Riesendiskussion über hier ein paar Winkelminuten, dort das ein oder andere Nm und da ein paar 10tel Pferdchen. Nicht, das ich die Auflistung der Daten kritisiere.
Aber Hand auf´s Herz: Wer von uns merkt denn einen Unterschied bei den Tuning-Nockenwellen? Davon abgesehen, dass Fahreindrücke wohl eher nicht gerade objektiv sind, sowie auch unterschiedliche Prüfstände anscheinend nicht immer gleiche Werte ausgeben usw.
Völlig unvoreingenommen und ohne jede Ahnung habe ich mir die Scheffer-Welle zugelegt... und ich kann jetzt noch nicht einmal viel dazu sagen. Bums? Durchaus ok. Vmax? Mit Koffern 180 - reicht für die alte Dame. Leistungsloch? Kaum spürbar. Das sind subjektive Eindrücke. Da fließen so viele andere Faktoren mit ein. Und ganz ehrlich interessiert mich das 10tel Pferd am meisten als große Wurst... mit Ketchup. Die Q hat sich verbessert und damit isses gut. Ich denke, wenn ich ihr statt dessen eine Welle von Rudi Kallenbach, Herbert Schek oder HPN eingepflanzt hätte, wäre ich genauso zufrieden.
Ich werde vielleicht auch noch das ein oder andere an der Q machen. Aber wenn ich ehrlich bin, nicht wegen dem 10tel Gaul, sondern aus dem selben Grund, weshalb Harley-Fahrer Ihren Bock mit schwerem Chrom überladen: Individualität, das Herausheben aus der Masse, das Extratellerchen im BMW-Menü, um meinem Lieblingshobby etwas besonderes zu gönnen... und natürlich um MEINES ERACHTENS sinnvolle Sachen einfließen zu lassen, wie bessere Bremsen oder Federbeine, wo andere für sich selbst mit der SerienQ völlig zufrieden sind oder sich auch einen HPN-Komplettumbau gönnen. Ob nötig oder nicht, einfach, weil sie es wollen.
Am Wichtigsten ist mir, dass sich irgendwer noch mit den alten 2Vs beschäftigt und uns hilft, die von BMW in Jahrzehnten nie beseitigten kleinen Kinderwehwehchen, wenn wir sie denn für uns selbst bemerken, zu kurieren.
Deshalb meinen aufrichtigen Dank und allergrößten Respekt allen Tunern.
Muh-Grüße vom
Cowboy