Abgeschickt von caramba am 31 Mai, 2005 um 12:02:34:
Antwort auf: Lima-Kontrollleuchte von Peter am 31 Mai, 2005 um 11:23:47:
: Hallo zusammen. Im Urlaub begann an meiner R 100 GS PD hin und wieder die Lima-Kontrollleuchte im Fahrbetrieb bei höheren Drehzahlen zu flackern/leuchten (halb und voll).
: Eine Überprüfung in verschiedenen Werkstätten ergab eine zu niedrige Spannung an der Batterie. Der Regler und die Diodenplatte wurden erneuert. Kohlebürsten und Rotor waren nach Aussage der italienischen BMW-Werkstätten ok.
: Leider war das Problem durch diese Maßnahmen nicht behoben und die Kontrolleuchte leuchtete anschließend immer häufiger.
: Die momentane Situation sieht so aus, dass die Leuchte ab 2500 Umdrehungen permanent leuchtet. Nachdem die Leuchte "angesprungen" ist geht die Hupe nicht mehr und bei Blinkerbetätigung leuchten die Blinker ab dieser Drehzahl dauerhaft. Die Tachobeleuchtung flackert auch wenn die Kontrollleuchte an ist.
: Die Batterie scheint geladen zu werden, denn in bin so von Genua schließlich mit Licht nach Hause geschlichen.
: Ist es möglich, dass die Spannung/Ladung zu hoch hoch ist (Blinker)?
: Hat jemand einen Verdacht woher das kommen kann bzw. was zu tun ist?
: Vielen Dank für Eure Antworten schon im voraus.
hi,
lass mal ein paar Tropfen Caramba die Kohlebürsten entlang laufen.
Evtl. klemmen die ein bischen und liegen bei Fahrt nicht richtig an.