Abgeschickt von da Schwoaze am 09 Mai, 2004 um 10:21:06
Antwort auf: Re: Nach langer Fahrt kein Zündfunke am nächsten Morgen! von Joerg am 07 Mai, 2004 um 08:41:28:
Danke an Euch,
es ist eine graue. Es ist ein Bosch-Doppelanker drauf. Sie hat - gottseidank - einen Sprung beim Ausgung zum Zündkabel zum re. Zylinder.
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In der Nacht stellte ich fest, dass sie klitzekleine Funken macht...
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Ich werde mir also so ein Ding besorgen - In Ö. ist ja bis auf den Sprit alles ordentlich teurer - und einbauen.
Mit Muhgruß - werni
: Hi
: : R80RT, Bj.86, 56.935 km, BMW-gepflegt, Kerzen NGK BP6ET neuwertig. Vergaser sauber, Tank sauber, 2 Spritfilter. Bislang ohne jede Panne seit 47.000 km.
: : -
: : Ich fuhr über Ungarn nach Banja Luka in Bosnien (ca. 500 km), wobei der Motor zwischen 2500 u. 4000 Umdrehungen unruhig wurde. Darüber drehte er rund. In Bosnien wurde die Maschine unfahrbar u. starb nahe Leerlauf regelmäßig ab.
: Ich hab gerade keinen ETK zur Hand, aber - welche Zuendspulen sind bei Dir drin? Ganz genau so fuhr sich meine GS, als die "alte graue" ZS (verbaut von 198x bis Mitte 1990) im Sterben lag.
: MeuuuuUUuuuh!
: - Joerg