Abgeschickt von Udo am 26 April, 2004 um 18:11:29:
Antwort auf: Verkalkung im Kopf ? von Joerg am 25 April, 2004 um 13:41:34:
: Hi,
: im Zuge der Stoesselstangendichtgummitauschaktion hab ich gestern die Koepfe und Zylinder von Elle (meiner R80GS) abgezogen. Nach 120 Mm haette ich einiges mehr an Oelkohle erwartet, aber beide Brennraeume waren eigentlich relativ sauber.
: Was mich aber ueberrascht hat, war eine steinartige, harte, weisse Kruste auf beiden Auslassventilen (siehe Foto). Gegen Backofenreiniger und Salzsaeure/Phosphorsaeure (kurzfristig ;-) ist das Zeug immun, aber es laesst sich mit Hammer und Meissel und Gefuehl bergmaennisch abbauen. Weiss jemand der hier Anwesenden, um was es sich dabei handelt?
: Ach ja, die Ventile unter der Kruste (wenn sie erst mal freigelegt sind) sehen eigentlich noch recht gut aus. Ventilsitze sind dicht, und auch der Blick durch den Ein- und Auslasskanal liess mir _nicht_ die Haare zu Berge stehen.
: Muhgruss aus Lausanne!
: - Joerg
Hi Jörg!
Der "Kalk" sind ganz normale Vebrennungsrückstände aus dem Sprit. Einige der Additive sollen das Zeug verhindern, aber so richtig funktioniert das halt nicht.
Ich empfehle dir, die Ventile auszubauen, die Schäfte gut mit Gaffa-Tape zu umwickeltn und das ganze vorsichtig in die Säulenbohrmaschine (zur Not tuts auch ne Handbohrmschine im Schraubstock) einzuspannen und bei mittlerer Drehzahl mit Schleifleinen (so 200er) zu entfernen.
Musst nur aufpassen, dass du damit nicht auf die Ventilsitze oder den Schaft im Bereich der Ventilführung kommst.
Die Dinger werden wieder wie neu...
Muhgruß nach Lausanne!
Udo