Abgeschickt von lupo am 23 Maerz, 2003 um 20:55:14:
Antwort auf: Re: Tankinhalt/ Spritprobleme von rainer-r am 13 Maerz, 2003 um 23:08:53:
: Hallo Andreas,
Zur Frage nach dem Druck durch mehr oder weniger Sprit im Tank: Im Prinzip ist das richtig, durch sinkenden Spritpegel kann Abmagerung eintreten, daran sind früher wohl nicht wenige Motoren verstorben. Hängt aber u. a. von der Konstruktion der Schwimmerkammer ab, u. a. spielt Oben- oder Untenanschluß des Zulaufs eine Rolle. Die Konstruktion der Bing Vergaser mit dem hebelbetätigten Ventil ist gegen Druckunterschiede unempfindlich, damit liegt also das Problem woanders, wie auch schon von den anderen gesagt Leitungen, Hähne, Siebe und Belüftung prüfen
: das ist ja ein Ding! Ich popel nochmal vielleicht kommt das Sieb ja noch!
: Zu deinem Prob kann ich auch nix sagen. Klingt komisch.
: Benzinschlauch abziehen deutet aber auf daraufhin, dass der Sprit nicht genug "fliesst"
: Wie so ne Safttüte, wo man noch ein zweites Loch pieksen muss. (oh was für eine unprofessionelle Problemlösungsbeschreibung).
: Danke für den Sieb-Tipp!
: Gruss
: RainerR
: : Hallo,
: : vielleicht haben die Siebe auch noch im Tankgesteckt, war bei mir so. Da die Hähne lange nicht ausgebaut waren klebten die Siebe fest und kamen erst nach ein wenig "rumprockeln" mit raus.
: : Mein Problem ist, das die Hähne sauber sind, der Unterdruckkanal auch, aber kein Sprit nachläuft wenn ich auf Reserve gehe. Ging früher immer ohne Probleme selbst bei Autobahnfahrt und hohem Verbrauch. Wenn ich die Benzinleitung mal kurz abziehe und dann wieder draufstecke ist meist alles wieder O.K. Der Freundliche wusste bisher auch keinen Rat. Hat jemand das Problem schon mal gehabt?
: : Gruss,
: : Andreas.