Abgeschickt von Markus Kraus am 16 Februar, 2003 um 09:51:21
Antwort auf: Rotor im Tankrucksack? von Clemens am 11 Februar, 2003 um 23:07:14:
Hallo Clemens,
die Rotoren gehen besonders oft bei getunten Motoren kaputt (höhere Fliehkräfte im Rotor durch höhere Drehzahl). Es kommt daher also auch auf Deine Fahrweise an. Mit einer voll geladenen Batterie kommst Du (ohne Licht natürlich) sehr weit. Falls Du mit Freunden reist, die auch eine GS fahren ist das optimal - Du kannst dann einfach alle paar hundert Kilometer Deine leere Batterie durchtauschen. Auf meiner letzten Afrikareise, zusammen mit zwei anderen GS, haben wir deshalb keinen Rotor, jedoch einen Regler und eine Kardanwelle im Gepäck gehabt.
Gruss
Markus