Re: ein paar Anmerkungen dazu

Subject:

Text:
: Dem gibt es eigentlich kaum etwas hinzu zu fügen bzw. entgegen zu setzen ;-))))))) : : Hi, : : ich finds ja echt interessant, welche Diskussionen sich hier auftun... : : Zum Thema "Umbaumaßnahmen" gibts echt die tollsten Ideen ;-) : : Motoren, Schwingen, Knickwinkel... : : Also wenn ich mich so erinnere, was wir im vorigen Jahrhundert so alles umgebaut haben. : : Da fuhren wir schon Kickstarten rum, während alle Welt noch Anlasser hatte! : : Ja und starren Schwingen hatten wir auch schon! Cool.. : : Oh je und erst die Motoren. Wer was auf sich hielt fuhr damals schon 800er Zweizylinder. : : Nicht mehr diese 4-Zyl. mit über 1000 Kubik!!! Nein, wir setzten seinerzeit schon auf : : fortschrittliche Vergasertechnik und nicht auf Einspritzung mit altmodischer Motormanagement-Elektronik. : : Schon frühzeitig haben wir durch umfangreiche Umbaumaßnahmen die groben Sünden : : der Serienfertigung ausgemerzt. : : - Hochwertige Kugellager statt Pleuelschalen : : - Hohlgebohrte Kurbelwelle zur Reduktion rotierender Massen : : - Ventile ohne Rillen und Kegelstücke aus weichem Material zur Verhinderung von Abrissen. : : - Ventilsitzringe aus Titan : : - Stösselstangen haben wir gleich ganz rausgeschmissen : : - aus dem vollen Alublock gefräste Kolbenbolzen : : Auch im Fahrwerksbereich nur das modernste, beste, teuerste! : : - Lenkkopf umgeschweisst, da viel zu steil : : - Rahmenunterzüge raus wegen Gewichtsreduktion : : - Vollgummireifen für höheren Anpressdruck auf den Untergrund und somit optimale Haftung : : Und mit diesen, bis zur Perfektion getriebenen Umbauten, sind wir dann alle paar Wochen : : bei schönstem Sonnenschein in den Nachbarort zum Italiener gefahren. : : : : In diesem Sinne, fröhliches Schrauben. : : rainer

Optionale URL:
Link Titel:
Optionale Bild-URL: