Abgeschickt von Martin am 12 Januar, 2005 um 12:10:15:
Antwort auf: Re: Kupplung von Volker Martin am 12 Januar, 2005 um 02:05:35:
: Hallo!
Salut!
Die Scheibe kann nur runterfallen, wenn du die 5 Schwungscheibenbolzen löst und die KW nach vorne schiebst (zB, wenn du sie als Widerlager beim Simmeringausbau zweckentfremdest).
Dass sie runtergefallen ist, merkst du daran, dass du die KW nicht mehr zurückzzuziehen ist, bzw sie sich nicht mehr ganz herumdrehen läßt.
Zu fixieren (zB beim Simmeringwechsel) wäre sie meiner Meinung nach nur von vorne. (irgendwie mit einer Platte, die vorne angeschraubt wird und die KW am Rotor zurückhält)
An Gruas Martin
: : du denkst ja dran die Kurbelwelle so zu fixieren das der blöde Axialring hinter der Kurbelwelle nicht von den Passtiften fällt.
: Mmmh, das hab ich jetz nicht gemacht.
: Wie könnte man das am besten sichern?
: Und gibt es eine Möglichkeit zu kontrollieren ob es schon pasiert ist?
: MfG
: Volker