Abgeschickt von ARAL am 29 Januar, 2004 um 00:35:10:
Antwort auf: einfache Lösung von Martin am 28 Januar, 2004 um 23:37:12:
: Holla Aral,
: wenn der KTM-Schalter kein Taster ist (was bei nem Killschalter wenig Sinn machen würde) ist die Lösung recht einfach. Das Teil hat zwei Stellungen: auf + zu. KTM RUN ist bei Dir stehender Motor und KTM off ist die Standartlösung für einen laufenden BMW-Motor, bzw. Kontakte geschlossen.
: Gruß aus dem momentan verschneiten Dortmund
: Martin
Moin Martin,
wenn es nur so einfach wäre...
es ist in der tat ein simpler Taster, der auf Masse geht. Ich versuche es mit dem Hallgebersignal, das muß eigentlich funktionieren.
@Matthias: Die LC4 hat andere Amaturen, die sind aber kaum kleiner als die BMW-Teile. Deswegen hab ich die kleineren von der EXC gewählt.
Qruß ARAL