Abgeschickt von Udo am 21 Januar, 2003 um 15:36:09
Antwort auf: Kein Ventilspiel mehr... von Chris am 20 Januar, 2003 um 18:47:35:
: Ich fahre begeistert eine R80 G/S und habe 120000Km auf der Uhr. Die Kompression ligt bei 9,5 bar.Allerdings hatte ich das Problem, dass meine Ventile nach 5000Km kein Spiel mehr hatten. Daraufhin habe ich neue Ventilsitze ( die Alten hatten sich im Kopf eingeschlagen ) und Schäfte einpressen lassen.
: Nun sollte ich auch Bleifrei fahren können.
: Allerdings ist das Problem das selbe geblieben. Wieder kein Ventilspiel ! In der Motoreninstandsetzung sagte man mir, dass das Material zu weich geworden ist und ich so halt Pech habe!
: Kann mir jemand Hilfe geben, ist jemanden so etwas schon passiert?
: Schönen Gruß
Hi Chris!
Bei der G/S sind die Ventilsitzringe ein echtes Problem. Ich hab selber eine und das Ganze schon durchgemacht.
1. Seitens BMW kann die G/S auch mit bleifreien Original-BMW Sitzringen trotzdem nicht uneingeschränkt mit Bleifreisprit betrieben werden.
2. Die Original-Sitzringe sind für den Durchschnitt-Motoreninstandsetzer wegen des Übermaßes nicht in die Sitze zu bekommen. Die Folge: Sie drehen sich selbst die Sitzringe aus Vollmaterial. Und in den Aluköpfen kann nicht jedes Material eingesetzt werden. Und welches Material hat dein Instandsetzer genommen?
Bei mir hat das dann dazu geführt, das sich die Sitzringe nach ca. 1000 km verabschiedet haben. Den Schrott, den sie hinterlassen, kannst du dir vielleicht vorstellen...
Einzige Lösung:
Um wirklich Abhilfe zu schaffen solltest du dir die Original Bleifrei-Köpfe von der GS zulegen.
Ist nach 120.000 km soweit auch o.k., den das Material der Köpfe verändert sich u.U. auch. Ich kenn das Problem von der Motoreninstandsetzungsseite her. Bestimmte Materialien (Köpfe und Blöcke) können so weich werden, dass es dir sogar die Kopfschrauben wieder rauszieht.
Hast du sonst auch alles gescheckt?
Stehbolzen und Gewinde im Block o.k.?
Muhgrüße von der Bergstraße
udo