Abgeschickt von Peter-Cornelius Spaeth am 26 Januar, 2001 um 13:57:23
Antwort auf: hpn-Adventure von Karl-Heinz am 26 Januar, 2001 um 11:10:17:
: ich möchte mir eine hpn-Adventure aufbauen.
Feine Sache.
: Ich bin mir aber bis jetzt noch nicht sicher, ob
: ich mich für die alte G/S mit der alten Kardan-
: welle entscheiden soll, oder ob die neue GS mit
: dem Paralever die bessere Wahl wäre?
Ist (auch) eine Frage des Geldes und des Einsatzzwecks. Paralever ist teurer. Wenn Du die Adventure als Pisten-Langstreckentourer auch ausserhalb Europas einsetzen möchtest, dann eher den einfachen und in Öl laufenden Monolever. Durch den HPN Umbau mit der längeren Schwinge wird
der Fahrstuhleffekt wesentlich geringer.
: Bin für jeden Rat und jede erfahrung dankbar.
Habe nur Vergleichsmöglichkeit '93er R100GS/PD
Paralever (bis letztes Jahr, u.a. Norwegen, Marokko) mit meinen beiden HPN Adventure (erst letztes Jahr gekauft, aber sowohl Straße als auch
Acker getestet). Dabei finde ich die Adventures
(auf G/S Rahmen Basis) in beiden Gefilden um Längen besser zu fahren (wesentlich besserer Geradeauslauf und trotzdem nicht zu störrisch)
Ich fand die 100GS einfach zu schwer.
Vielleicht ist der Paralever von der 1100GS oder der geschweisste von HPN ja besser, aber eben auch teurer. Ich kennen HPNler auf 100GS Rahmen Basis, die den Paralever gegen Monolever getauscht haben.
Welchen Rahmen hast Du ? Ich weiss gar nicht ob in
den G/S Rahmen überhaupt ein Paralever geht ?
Gruß, Peter.